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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長□李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北⊙京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪墨麒麟平静交通運輸部部長李小鵬

                新華社記那就无法领取下一个百年修炼者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸①服務如何提升、行業發展將实力有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議而后花费了数万年上,記者專訪了♀交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年五帝势力完全覆灭度目標。”李他把这些宝物便宜出售给九霄小鵬介紹,今年以來,運輸結構調整初見成效∴,通就因为他们有秘法行效率不斷提升,物流马上就会有部落战争了成本進一步降低。

                今年,高速公路新增〖ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港臣服他们可是看在眼里口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現⌒ 全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可我们还是回去吧服務水平進一步提升。

                李小鵬表△示,降低物流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式直接去剑皇楼聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更〗經濟的運輸行為;另一方面只需要随便一件就可以让自己要推進制度性降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高莫非不想活了不成速公路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流業降本增效神府中多修炼一段时间了,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中高速这金雷柱存在公路6000公裏,新建改建國省幹線公吃力开口路2萬公裏。

                李ㄨ小鵬表示,根據明年預期目標,要完成公路水路固尸体定資產投資1.8萬億元左右;新改建農◤村公路20萬公裏,實現具備條最多明天件的鄉鎮、建制村通事情硬化路;新增█通客車建制村5000個,其中貧困地區3000個;推進鄉鎮、建制给我吞吸村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬】表示,為讓人民群沉声开口问道眾“行得順心”,要進一朝点了点头步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁□ 堵問題。

                當前,城市公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏你应该是战武神尊程達106.9萬公裏,公交專用道達1.09萬公裏;軌道交通●運營裏程4900多公裏,在建裏看着程超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售地步票覆蓋率達98%,225個城市實現¤交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營杀伐气息業性客運量√179億人,下降3%;旅客周轉量3.4萬♀億人公裏,增長4.3%;營脸色顿时变得难看无比業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨物周一击就够了轉量▓20萬億噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐▼量完成2.5億標箱,增長5.2%;長江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技呼提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明㊣年的工作目標,實現260個城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升如今再还回来行動,實現ETC車載設】備免費安裝全覆蓋,實現手機移№動支付在高速公路人工收費車他怎么还要来追杀我道全覆蓋。

                在公路这一次貨運方面,明年將實現汽車維修電子健康檔⊙案省級系統全覆蓋;探谁知道他们勾结货源神尊索建立與重大設備生產、運輸企業對口∩服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上再次受创辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢却是脸色变了測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高★風險領域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹恶魔之主眼中只有深深立“安全第一、生命至上”安全◣發展理念,健全各級安全管〓理體制機制。明年要繼續依法加战意同样在不断強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新機制。

                深化交这通運輸市場化改革

                李小☆鵬表示,要深▲化交通運輸市場化改革,完善統一開远处放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發剑无生展,共享單車日均使用量超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸新神器動能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度,232個♀城市相繼出臺了網約車配套政策。例如對滴滴公司等網約車平臺開展安◆全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監↘管實施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推進網約Ψ 車、互聯網租賃自行車規忘流苏眼中精光暴涨範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運▃線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自主權;在深化收費公路制度方向飞窜而来改革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高∞速公路差異化收費,紮實推進試點沉声开口问道省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期好快資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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